Мототехника и автопром – две разные философии, два почти противоположных мира.
Мотоцикл – воплощение свободы, пропуск в мир адреналина и острых ощущений. Обучение на категорию А пройти проще, потом легче будет сдать на права. Приятный бонус – оплата будет меньше по стоимости. Тех, кто выбирает байки, завораживает рёв мотора, свобода маневрирования в потоке городских пробок, ощутимая мощь под руками и ещё под одним местом.
Авто – символ статуса и комфортабельности, верный друг и товарищ, спасающий от «сюрпризов» погоды. Машины выбирают люди, которые ценят уют, окутанный кожаными сиденьями, кондиционером и печкой. Автомобиль – кокон, где можно спрятаться от внешних опасностей. Но обучение на категорию В выйдет дороже, учиться придётся дольше по времени, права сдавать не так просто и само транспортное средство не из дешёвых. Итак, проведём сравнение по основным признакам.
Эмоции и свобода против практичности
Практичное авто с комфортом доставит вас и вашу семью из точки А в точку Б, «довезёт» продукты из супермаркета или строительные материалы на дачу. И в путешествие берите сколько угодно чемоданов, палатки, кемпинговую мебель и т. д. Машина станет вашей личной «крепостью» на колёсах в течение всего вояжа и помощником в приключениях.
Если душа жаждет свободы и острых ощущений, такой надёжный тыл не для вас. Вам нужен байк – мощный генератор адреналина и эмоций. С мотоциклом мини приключения ждут вас каждую поездку, это не сравнить ни с чем. Любите остроту, записывайтесь в мотошколу в Казани «Сатурн»
Экономический аспект
Проведём разбор по основным параметрам:
- Цене объекта: придётся раскошелиться, если хотите авто, так как машина стоит дороже.
- Расходу горючего: выгоднее заправлять мотоцикл, меньше «жрёт» бензина.
- Затратам на обслуживание: автомобиль быстрее облегчит ваш «карман».
- Оплате за ОСАГО: на байк страховка дешевле.
Перед покупкой необходимо сравнить и начальные, и долгосрочные затраты. По статистике, большим спросом пользуется автомобиль, хотя мототехнику содержать и обслуживать дешевле и проще.
Безопасность или острые ощущения
Пальма первенства по безопасности полностью принадлежит автопрому, мотоциклы в этом сильно уступают.
Байк требует от водителя абсолютного мастерства и концентрации, система безопасности в этом случае – «прокладка» между рулём и сиденьем.
Автомобиль, как защитная крепость. В этом «коконе» вы защищены от многих факторов, как куколка бабочки, благодаря новейшим системам безопасности: подушкам и ремням, АБС-ке и т. д.
Чтобы понять насколько байк не безопасен вот вам еще несколько фактов:
- езда на байке в 10 раз опаснее для водителя, чем вождение машины;
- мотоцикл – по определению считается травмоопасным (если у вас пока не было травм, то это «пока»);
- если будете ехать со скоростью мопеда, минимум обдерёте колени или локти – от этого даже бывалые байкеры не застрахованы;
- если собираетесь гонять на байке типа Сузуки под 280 км/ч, идите сначала к нотариусу и напишите завещание;
- вы полностью зависите от «оленей-автолюбителей» на дороге, и дело не в шашечках и нарушениях ПДД с вашей стороны, какой-нибудь водятл когда-нибудь вас швартанёт.
Если данные факты вас не испугали, то можете смело записываться на обучение на категорию А. В будующем советуем купить хорошую кипу: лучше обдерёте кожанку на 30 косарей, чем собственную шкуру. Не факт, что кожа со спины или более мягкого места после пересадки будет отлично смотреться на вашей физиономии.
Если вы не готовы к травмам, то лучше учиться на категорию В. Записаться на уроки вождения на механике или автомате можно в нашей автоколе.
Удовольствие от вождения
Перевешивает эту «чашу» весов в выборе решающий фактор, а удобно ли вам будет гонять на мотоцикле или всё же лучше подкопить на верного железного коня и купить авто.
Самое комфортное вождение всё же на машине, водитель может хоть немного расслабиться. Езда на байке – полное погружение в процесс, вы становитесь единым целым и чувствуете дорогу, каждый поворот и малейшее ускорение. Но эмоции даёт не только мототехника, есть, например, спортивные модели авто, которые также позволяют ощутить драйв.
Погода и смена сезонов
Байк:
- вариант для тёплого времени года и межсезонья;
- зимой часто убирают в «амбар» под замок;
- чтобы ездить в плохую погоду, нужно быть максимально подготовленным водителем.
Машина:
- комфортно ездить хоть в холода, хоть в тёплое время года;
- универсальное средство передвижения в любой сезон;
- в гололёд или при дожде тоже есть моменты с управлением, но эти задачи для водителя проще решить, чем с мотоциклом.
Езда в городе и по трассе
В городе, особенно учитывая пробки в час пик в Казани, конкурентов у мототехники нет. Вы легко просочитесь в любом ряду и сэкономите время в пробке. Немаловажно, что место для парковки тоже проще найти для мотоцикла, нежели для автомобиля, особенно, если у вас джип.
За городом, наоборот, машина вне конкуренции. На авто легче путешествовать на длительные дистанции, можно много чего положить в багажник для комфортного отдыха, непогода также будет не страшна. Если вы любитель автотуризма или отдыха на природе, записывайтесь на обучение на механике или на автомате, и руль вам в руки, как говорится.
Как транспорт влияет на здоровье?
При управлении мотобайком увеличивается физическая активность, становится лучше координация. Но шум и погода могут навредить здоровью. Передвигаясь на автомобиле, человек полностью защищён от внешних факторов, включая выхлопные газы другого транспорта. Но долго находиться в сидячем положении – не есть хорошо.
Психология как отражение вашего характера
Вам показано ездить машине, если:
- цените комфорт и стабильность;
- переживаете за свою безопасность;
- для вас важны семейные ценности.
Мотоцикл покупайте, когда:
- ищите острых ощущений;
- не боитесь рисковать;
- предпочитаете индивидуализм.
Заключение
Это ваше личное решение: начинать учиться в автошколе или в мотошколе, в центре Сатурн есть обучение на эти обе категории. Для записи на обучение по звоните нам по телефону: +7 (843) 503-00-02, или напишите/позвоните нам по whatsapp: +7 (939) 503-00-02
